Eine alte Lagerhalle, die auf der Mole errichtet wurde und deren Dach sich auf der Ebene der Strandpromenade von Santa Cruz de Tenerife befindet, diente als Grundlage für die Sanierung und Umbau zu dem Fährterminal, der um einen Kern aus vertikalen Verbindungen und Serviceeinrichtungen herum geplant wird. Im Südflügel des Gebäudes befinden sich die Hafenpolizei und die Fährstation, die sich über eine große, doppelte Raumhöhe zum Meer hin öffnet. Der Nordflügel dient zur Unterbringung von Büroräumen, die um einen zentralen Raum in doppelter Höhe angeordnet sind. Die erforderliche Verstärkung der Säulen und Kapitelle wird mit Cor-ten Stählen sichtbar ausgeführt, während die allgemeinen Installationen hinter Paneelen aus Morreraholz verborgen werden.
DATEN: Projekt und Realisierung: 1992-1994. Lage: Puerto de Santa Cruz de Tenerife. Architekten: Antonio Corona Bosch, Arsenio Pérez Amaral, Eustaquio Martinez García. Bauherr: Autoridad Portuaria de Tenerife. Fachplaner: DD7 (Aparejadores)
Um den neuen Kreuzfahrtterminal fussläufig mit der Stadt zu verbinden wird der bestehende Fährterminal dahingehend umgebaut, dass er als Verbindungsgebäude dienen kann. Der kommerziellen Strategie folgend wird derNordflügel des Gebäudes, der die Büros aufnimmt zu einer Geschäftsgaleríe umgebaut, durch die die Passagiere der Kreuzfahrtschiffe auf dem Weg in die Stadt geleitet werden. Um eine helle, freundliche Umgebung zu gewährleisten, werden weisse Oberflächen und eine komplette Öffnung der Ladenfronten zur Galerie während der Öffnungszeiten vorgesehen.
DATEN: Projekt: 2016-2017. Lage: Puerto de Santa Cruz de Tenerife. Architekten: Antonio Corona Bosch, Arsenio Pérez Amaral, David Rojo Pascual, Enrique Lorenzo. Bauherr: Autoridad Portuaria de Tenerife. Mitarbeiter: Sara Catalán Sesma, Belen del Rio, Nestor Hernández., Ana Henríquez (Architekten), Meco Arquitectos Técnicos, Sara de la Rosa Hernández (Fachplaner) Statik: Calcularq. Haustechnik: Prisma Ingenieros (Haustechnik)
